都道府県別製造品出荷額等ランキング（2022年度）

愛知県が524,097億円（偏差値102.6）で全国1位、沖縄県が47億円（偏差値41.5）で最下位となり、約1,115倍の大きな格差が発生しています。上位は製造業集積地で、大阪府（202,489億円）、静岡県（190,291億円）、兵庫県（183,403億円）、神奈川県（182,456億円）が続きます。製造品出荷額等は、地域の製造業の規模と活力を示す重要指標です。

概要

製造品出荷額等は、1年間の製造品出荷額、加工賃収入額、修理料収入額、製造工程から生じたくず・廃物の売却額およびその他の収入額の合計であり、消費税等を含んだ額です。この数値が高いほど、地域の製造業が大きな経済規模を持っていることを意味します。

製造業集積地では自動車産業や石油化学産業などの大規模製造業が発達し、関連企業も含めて高い出荷額を記録しています。一方、観光業やサービス業、第一次産業が中心の地域では製造品出荷額等が低くなる傾向があります。

全国平均は約77,000億円で、都市部と地方部で大きな格差が存在しています。特に愛知県の突出した数値により、地域間の製造業規模格差が明確に現れています。

上位5県の詳細分析

愛知県（1位）

愛知県が524,097億円（偏差値102.6）で圧倒的な1位を獲得しています。トヨタ自動車を中心とした自動車産業の一大集積地であり、関連部品メーカーも多数立地しています。自動車以外にも航空機部品、工作機械など幅広い製造業が発達し、全国平均を大きく上回る偏差値を記録しています。製造業の中心地としての地位を確立し、地域経済に大きな貢献を果たしています。

大阪府（2位）

大阪府が202,489億円（偏差値64.8）で2位にランクインしています。関西の中心として、中小製造業を中心に多様な業種が集積しています。特に金属製品、機械、化学などの分野で高い技術力を持つ企業が多く存在し、伝統的な製造業の集積地となっています。製造業の多様性が特徴で、幅広い分野で出荷額を生み出しています。

静岡県（3位）

静岡県が190,291億円（偏差値63.3）で3位を確保しています。自動車・二輪車産業を中心に、電機、食品、紙・パルプなど多様な製造業が発達しています。特に浜松地域の輸送機器産業の集積が特徴的で、ホンダやスズキなどの大手メーカーが立地しています。製造業の多様性により、地域経済の活性化を実現しています。

兵庫県（4位）

兵庫県が183,403億円（偏差値62.5）で4位に位置しています。阪神工業地帯の中核として、鉄鋼業や造船業などの重工業から精密機械まで幅広い製造業が発達しています。特に播磨地域には鉄鋼業が集積しており、高い出荷額を生み出しています。重工業と精密機械の両方で高い出荷額を記録しています。

神奈川県（5位）

神奈川県が182,456億円（偏差値62.4）で5位に入っています。京浜工業地帯の中核として、石油化学、自動車、電機など多様な製造業が集積しています。特に川崎・横浜の臨海部には大規模な製造拠点が立地し、高い出荷額を支えています。首都圏の地理的優位性を活かし、多様な製造業で出荷額を創出しています。

下位5県の詳細分析

沖縄県（47位）

沖縄県が47億円（偏差値41.5）で最下位となっています。観光業が主要産業であり、製造業の集積が少なくなっています。食品加工や伝統工芸品などの地場産業が中心で、全国最下位の製造品出荷額となっています。地理的条件や産業構造により、製造業の集積が限られています。

高知県（46位）

高知県が65億円（偏差値41.7）で46位となっています。中山間地域が多く、大規模製造業の立地が少なくなっています。紙・パルプ、食品加工などの地域資源を活かした産業が中心で、製造業よりも第一次産業や観光業の比重が高くなっています。地理的条件により製造業の集積が限られており、産業構造の特徴が数値に反映されています。

鳥取県（45位）

鳥取県が89億円（偏差値42.0）で45位となっています。人口が最も少ない県であり、製造業の規模も小さくなっています。電子部品や食品加工などの分野で特色ある企業が立地していますが、大規模な製造業集積には至っていません。地域の規模と産業構造により、製造業の集積が限られています。

島根県（44位）

島根県が138億円（偏差値42.6）で44位となっています。人口規模が小さく、大規模製造業の立地が限られています。特殊鋼や電子部品などの特定分野で特色ある企業が存在しますが、全体的な製造業の規模は小さくなっています。人口規模と地理的条件により、製造業の集積が制約されています。

長崎県（43位）

長崎県が157億円（偏差値42.8）で43位となっています。造船業の歴史がある一方で、近年は製造業の集積が進んでいません。半島や離島が多い地理的条件も製造業立地の制約となっており、製造品出荷額は下位にとどまっています。地域の産業構造の特徴が製造品出荷額等の低さに影響しています。

地域別の特徴分析

関東地方

神奈川県（5位）、千葉県（6位）、茨城県（7位）、埼玉県（8位）と多くの県が上位に位置しています。京浜工業地帯や北関東の工業集積地を中心に、多様な製造業が発達しており、製造業の集積度が高い地域となっています。特に神奈川県と千葉県の臨海部には石油化学コンビナートが形成されており、高い出荷額を支えています。

近畿地方

大阪府（2位）、兵庫県（4位）が上位に入り、滋賀県（15位）、京都府（21位）も比較的高い順位です。伝統的な製造業の集積地として、中小企業を中心とした多様な業種が存在します。特に兵庫県の播磨地域には鉄鋼業が集積しており、高い出荷額を生み出しています。製造業の多様性が特徴です。

中部地方

中部地方は製造品出荷額等が特に高く、愛知県（1位）、静岡県（3位）、三重県（9位）、岐阜県（20位）がいずれも上位から中位にランクインしています。自動車産業を中心とした製造業の集積が特徴的で、トヨタ自動車やホンダ、スズキなどの大手メーカーとその関連企業が多数立地しています。日本の製造業の中心地域となっています。

中国・四国地方

広島県（10位）、岡山県（12位）が比較的製造品出荷額等が多くなっています。特に広島県はマツダを中心とした自動車産業の集積地として、高い出荷額を誇っています。一方で、鳥取県（45位）、島根県（44位）、高知県（46位）は全国の下位に位置しており、中国・四国地方の中でも格差が見られます。

九州・沖縄地方

福岡県（11位）が九州では最も製造品出荷額等が多くなっています。北九州・筑豊地域の鉄鋼業や自動車産業の集積が特徴的です。大分県（22位）は石油化学コンビナートの立地により九州内では比較的高い出荷額を記録しています。一方で、沖縄県（47位）は全国最下位となっており、製造業よりも観光業などのサービス産業が中心となっています。

東北・北海道地方

宮城県（24位）、福島県（25位）が東北地方では製造品出荷額等が多くなっています。近年は自動車関連産業や電子部品産業の誘致が進んでおり、製造業の基盤が形成されつつあります。北海道（19位）は中位に位置し、食品加工業や紙・パルプ業などが中心となっています。

社会的・経済的影響

地域格差の深刻さ

最上位の愛知県（524,097億円）と最下位の沖縄県（47億円）の間には約1,115倍の格差が存在しています。この差は、地域の経済活動や雇用機会に大きな影響を与えています。製造品出荷額等の低い地域では、雇用機会の制約により若年層の流出が加速し、地域経済の衰退が懸念されています。税収の減少により地域の財政基盤が弱体化し、公共サービスの質の低下が発生しています。産業基盤の脆弱性により地域経済の持続可能性が脅かされ、地域間格差の拡大が深刻な社会問題となっています。

産業構造による違い

製造品出荷額等が高い地域は、自動車産業や石油化学産業などの大規模製造業が集積している傾向があります。特に愛知県はトヨタ自動車を中心とした自動車産業クラスターが形成されており、関連企業も含めて高い出荷額を生み出しています。一方で、観光業やサービス業、第一次産業が中心の地域は製造品出荷額等が低くなる傾向にあります。

改善効果の期待

製造品出荷額等の向上により期待される効果として、雇用機会の創出による地域経済の活性化があります。税収増加による地域財政の健全化が実現し、産業基盤の強化による地域の持続可能性向上が期待されています。これらの効果により、地域間格差の縮小と持続可能な地域発展が期待されています。

対策と今後の展望

効率的な産業振興戦略

地域の特性を活かした製造業の振興策を推進し、既存産業との連携強化による相乗効果の創出が重要です。技術革新による生産性向上で競争力強化を実現し、地域特性に応じた段階的な産業振興計画が必要です。

地域特性に応じた対策

製造業集積が少ない地域では、地域の特性を活かした製造業の振興策が求められています。観光業との連携による製造業の振興や、第一次産業との連携による付加価値向上が重要です。各地域の地理的条件や産業構造を考慮した、持続可能な産業振興戦略が求められています。

成功事例の活用

愛知県の取り組みとして、自動車産業クラスターの形成による製造業の集積が参考になります。静岡県の戦略として、多様な製造業の集積による産業競争力の向上が成功事例として挙げられます。これらの事例を他地域に応用し、地域特性を活かした製造業振興を推進することが重要です。

今後の課題

グローバル競争の激化に対応した製造業の高付加価値化が求められ、技術革新による生産性向上が不可欠です。地域間格差の縮小に向けた包括的な取り組みが求められ、持続可能な地域経済の発展が重要な課題となっています。

統計データの特徴分析

全国平均約77,000億円に対し、中央値は約55,000億円とやや低く、上位県による押し上げ効果が確認されます。標準偏差の大きな値は、都道府県間のばらつきが極めて大きいことを示しています。第1四分位から第3四分位の範囲に約半数が集中し、この範囲外の都道府県は特に高い値（製造業集積地）または特に低い値（観光・サービス業中心地）を示す特徴があります。

偏差値の分布では、愛知県（102.6）が突出しており、2位の大阪府（64.8）との間に大きな格差があります。一方、沖縄県（41.5）など下位県との格差も顕著で、産業構造の違いが数値に明確に反映されています。データのばらつきは、各都道府県の産業構造、地理的条件、人口規模の違いを反映しており、特に製造業集積地と観光・サービス業中心地の格差が統計的にも明確に現れています。

まとめ

製造品出荷額等の分析により、製造業集積地の圧倒的優位と観光・サービス業中心地の課題が明確に現れています。地域間格差の縮小に向けて、効率的な産業振興戦略と地域特性を考慮した対策が求められています。持続可能な製造業の構築により、地域経済の活性化と雇用機会の創出が期待されています。