2023年度の都道府県別交通事故発生件数（人口10万人当たり）について、統計データを基にランキング形式で分析します。交通事故の発生状況は地域の交通環境、道路整備状況、人口密度などの要因が複合的に影響しており、各都道府県で大きな差が見られます。
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上位県と下位県の比較
交通事故発生件数が多い上位5県の特徴
1位 群馬県（527.8件、偏差値82.4）
群馬県は527.8件（偏差値82.4）で全国1位となっています。自動車依存度の高い地域特性と、高速道路や幹線道路の交通量の多さが事故件数の多さに影響していると考えられます。
2位 静岡県（525.0件、偏差値82.1）
静岡県は525.0件（偏差値82.1）で2位です。東海道の主要交通路として多くの車両が通行することに加え、観光地への移動による交通量の増加が要因として挙げられます。
3位 佐賀県（395.5件、偏差値68.1）
佐賀県は395.5件（偏差値68.1）で3位となっています。九州地方の交通の要衝としての役割と、自動車中心の生活様式が事故発生率の高さに関連していると推測されます。
4位 福岡県（395.3件、偏差値68.1）
福岡県は395.3件（偏差値68.1）で4位です。九州最大の都市圏として交通量が多く、都市部と郊外部の交通環境の違いが事故発生に影響している可能性があります。
5位 宮崎県（334.7件、偏差値61.6）
宮崎県は334.7件（偏差値61.6）で5位となっています。観光県として県外からの交通流入があることと、地方部特有の交通環境が事故発生率に関係していると考えられます。
交通事故発生件数が少ない下位5県の特徴
47位 島根県（116.3件、偏差値38.0）
島根県は116.3件（偏差値38.0）で全国最少となっています。人口密度の低さと、交通量の相対的な少なさが事故件数の少なさに寄与していると推測されます。
46位 鳥取県（122.2件、偏差値38.6）
鳥取県は122.2件（偏差値38.6）で下位2位です。山陰地方の特徴として交通量が比較的少なく、地域住民の安全運転意識の高さも影響している可能性があります。
45位 秋田県（126.4件、偏差値39.1）
秋田県は126.4件（偏差値39.1）で下位3位となっています。東北地方の日本海側として交通環境が比較的穏やかであることが要因として考えられます。
44位 新潟県（128.0件、偏差値39.2）
新潟県は128.0件（偏差値39.2）で下位4位です。冬季の積雪による運転の慎重さや、地域の交通安全対策の効果が表れている可能性があります。
43位 岩手県（129.2件、偏差値39.4）
岩手県は129.2件（偏差値39.4）で下位5位となっています。広大な県土に対して人口密度が低く、交通量も相対的に少ないことが影響していると考えられます。
地域別の傾向分析
関東地方の状況
関東地方では群馬県（1位）が突出して高い一方、東京都（18位、222.8件）、神奈川県（15位、237.0件）など人口密集地域は意外に中位にとどまっています。これは公共交通機関の発達により自動車依存度が相対的に低いことが影響している可能性があります。
九州地方の特徴
九州地方では佐賀県（3位）、福岡県（4位）、宮崎県（5位）が上位に位置しており、自動車中心の生活様式と交通インフラの特性が反映されていると考えられます。
日本海側地域の安全性
島根県（47位）、鳥取県（46位）、秋田県（45位）、新潟県（44位）など日本海側の各県が下位に集中しており、この地域の交通環境の安全性が際立っています。
都市部と地方部の格差
大都市圏を抱える都道府県でも、東京都（18位）、大阪府（9位）、神奈川県（15位）などは中位程度にとどまる一方、地方部では群馬県（1位）、静岡県（2位）が上位に位置するなど、単純な都市・地方の区分では説明できない複雑な要因が関わっていることが分かります。
統計データの基本情報
統計分析
2023年度のデータを統計的に分析すると、全国平均は約211.7件となっています。最高値の群馬県（527.8件）と最低値の島根県（116.3件）の差は411.5件と非常に大きく、都道府県間の格差が顕著に表れています。
分布の特徴として、上位グループ（300件以上）は10県程度に限られる一方、200件未満の県が全体の半数以上を占めており、比較的安全な地域が多いことが分かります。偏差値でみると、群馬県と静岡県が80を超える突出した値を示している一方、下位の多くの県が40前後に集中しています。
標準偏差は約92.1件と大きく、都道府県間のばらつきが非常に大きいことを示しています。これは各地域の交通環境、道路整備状況、自動車依存度、人口密度などの多様な要因が複合的に影響していることを反映しています。
まとめ
2023年度の都道府県別交通事故発生件数（人口10万人当たり）のランキングでは、群馬県が527.8件で最も多く、島根県が116.3件で最も少ないという結果になりました。上位には地方部で自動車依存度の高い県が多く、下位には日本海側や東北地方の県が集中する傾向が見られます。
この格差は単純な都市・地方の違いではなく、交通インフラの整備状況、地域の交通文化、気候条件、人口密度など複合的な要因によるものと考えられます。各地域においては、これらの要因を踏まえた効果的な交通安全対策の実施が重要となります。