2022年度の都道府県別交通事故事件件数について、全国47都道府県のランキングを分析します。交通事故件数は地域の交通環境、人口規模、道路事情などが複合的に影響する重要な安全指標となっています。
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上位県と下位県の比較
上位5県の詳細分析
1位：大阪府（25,858件、偏差値79.0）
大阪府が25,858件（偏差値79.0）で全国1位となりました。人口密度が高く、交通量が多い都市部特有の状況が反映されています。関西圏の中心的な役割を担い、多くの人や車が集中することが件数の多さに影響していると考えられます。
2位：東京都（24,467件、偏差値77.0）
東京都が24,467件（偏差値77.0）で2位です。首都圏として最大の人口を抱える東京都ですが、公共交通機関の発達により、人口規模に比して交通事故件数は相対的に抑制されている側面もあります。
3位：愛知県（22,964件、偏差値74.8）
愛知県が22,964件（偏差値74.8）で3位となりました。自動車産業の中心地として車社会が発達しており、自動車保有台数の多さが事故件数に影響していると推測されます。
4位：福岡県（19,404件、偏差値69.6）
福岡県が19,404件（偏差値69.6）で4位です。九州地方の中心的な都市として、域内外からの交通が集中することが要因の一つと考えられます。
5位：神奈川県（18,736件、偏差値68.6）
神奈川県が18,736件（偏差値68.6）で5位となりました。首都圏の一角を占め、東京への通勤・通学による交通量の多さが影響していると思われます。
下位5県の詳細分析
47位：鳥取県（584件、偏差値42.0）
鳥取県が584件（偏差値42.0）で全国最少となりました。人口が最も少ない県として、絶対的な交通量の少なさが反映されています。
46位：島根県（773件、偏差値42.3）
島根県が773件（偏差値42.3）で46位です。中国地方の山陰側に位置し、人口密度が低く、交通量も相対的に少ないことが要因です。
45位：福井県（887件、偏差値42.5）
福井県が887件（偏差値42.5）で45位となりました。北陸地方の中でも人口が少なく、交通事故件数も少ない水準にあります。
44位：高知県（917件、偏差値42.5）
高知県が917件（偏差値42.5）で44位です。四国地方の中でも人口減少が進んでおり、交通事故件数も少ない状況です。
43位：秋田県（1,115件、偏差値42.8）
秋田県が1,115件（偏差値42.8）で43位となりました。東北地方の日本海側に位置し、人口減少の影響もあり事故件数は少ない水準です。
地域別の特徴分析
首都圏・関西圏の状況
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県の首都圏4都県はいずれも上位にランクインしており、大阪府、兵庫県の関西圏主要府県も上位に位置しています。これらの地域では人口集中と経済活動の活発さが交通事故件数の多さにつながっています。
地方圏の二極化
地方圏では、県庁所在地を中心とした都市部を持つ県（福岡県、愛知県、静岡県など）で件数が多い一方、人口密度の低い県（鳥取県、島根県、福井県など）では件数が大幅に少なくなる傾向が見られます。
車社会地域の特徴
愛知県や群馬県など、自動車依存度の高い地域では、人口規模に比して事故件数が多い傾向があります。これは日常的な移動手段として自動車利用が不可欠な地域特性を反映しています。
格差と課題の考察
最多の大阪府（25,858件）と最少の鳥取県（584件）の間には約44倍の格差があります。この格差は主に人口規模の違いによるものですが、人口当たりの事故率で見ると異なる傾向が現れる可能性があります。
都市部では交通量の多さから絶対的な事故件数は多くなりますが、公共交通機関の充実により自動車依存度は相対的に低くなります。一方、地方部では絶対的な件数は少ないものの、自動車依存度が高く、人口当たりの事故率では異なる結果となる可能性があります。
また、高齢化の進展により、地方部では高齢ドライバーによる事故のリスクが高まる一方、都市部では若年層を含む多様な年齢層による事故が発生しやすい環境にあります。
統計データの基本情報と分析
2022年度の交通事故事件件数データを統計的に分析すると、全国平均は約6,419件となっています。分布は大きく右に歪んでおり、多くの県が平均を下回る一方で、大都市圏の一部の都府県が突出して高い値を示しています。
標準偏差は約6,954件と大きく、都道府県間のばらつきが非常に大きいことを示しています。これは人口規模や都市化の程度によって交通事故件数が大きく左右されることを統計的に裏付けています。
上位10都道府県で全体の約60%の事故件数を占めており、都市部への集中が顕著に現れています。中央値は約2,732件で、平均値よりも大幅に低く、分布の歪みを示しています。
四分位範囲（Q3-Q1）は約3,400件程度と推定され、多くの県が比較的狭い範囲に集中している一方で、上位の都市部が外れ値的に高い値を示していることが特徴的です。
まとめ
2022年度の都道府県別交通事故事件件数は、人口規模と都市化の程度によって大きく左右される傾向が明確に現れています。大阪府、東京都、愛知県の上位3都府県は、いずれも20,000件を超える高い水準にある一方、鳥取県をはじめとする人口の少ない県では1,000件未満となっています。
都市部では交通量の多さから絶対的な事故件数は多くなりますが、今後は高齢化社会の進展や自動運転技術の普及、交通安全教育の充実などにより、全国的な交通事故削減に向けた取り組みが重要となります。各地域の特性に応じた効果的な交通安全対策の実施が求められています。
SourceSection sources=https://www.e-stat.go.jp/dbview?sid=0000010111 />