タグ：交通安全
交通事故死傷者数
2025/8/10
2023年度の都道府県別交通事故死傷者数を分析。東京都が35,006人で最多、鳥取県が776人で最少。人口や交通量と事故リスクの関係性、各地域の交通安全への取り組みを解説します。
交通事故100件当たりの死傷者数ランキング（2023年度）
2025/8/10
2023年度の交通事故100件当たりの死傷者数を分析。三重県と佐賀県が128.8人で最多、高知県が109.9人で最少。一度の事故がどれだけ深刻な結果を招くか、その地域差と背景を探ります。
道路延長1000km当たりの交通事故発生件数ランキング（2022年度）
2025/8/10
2022年度の道路延長1000km当たりの交通事故発生件数を分析。大阪府が1291.1件で最多、島根県が42.1件で最少。道路の密度と交通量が事故リスクにどう影響するかを解説します。
交通事故100件当たりの死者数ランキング（2023年度）
2025/8/10
2023年度の交通事故100件当たりの死者数を分析。島根県が2.91人で最多、静岡県が0.38人で最少。事故の深刻度を示すこの指標から、地域の道路環境や医療体制の課題を探ります。
交通事故死者数（人口10万人当たり）
2025/8/10
2023年度の都道府県別交通事故死者数（人口10万人当たり）を分析。徳島県が4.0人で最多、東京都が1.0人で最少。人口規模を考慮した交通安全レベルと、地域ごとの課題を探ります。
交通事故負傷者数（人口10万人当たり）
2025/8/10
2023年度の都道府県別交通事故負傷者数（人口10万人当たり）を分析。静岡県が663.1人で最多、島根県が130.3人で最少。車社会の地方と都市部の交通環境の違いが、負傷者数にどう影響するかを探ります。
旅行・行楽年間行動者率（10歳以上）
2025/8/10
2021年度の10歳以上の旅行・行楽年間行動者率を分析。愛知県が57.6%で全国1位、沖縄県が31.1%で最下位。経済力、交通アクセス、そして地域の魅力が、人々の余暇活動にどう影響するかを探ります。
旅行・行楽年間行動者率（15歳以上）
2025/8/10
2001年度の15歳以上の旅行・行楽年間行動者率を分析。埼玉県が86.5%で全国1位、沖縄県が59.3%で最下位。当時の経済状況や交通インフラが、人々の余暇活動にどう影響したかを探ります。
自動車走行台キロ
2025/8/10
2005年度の自動車走行台キロを分析。北海道が61,603千台・km/12hで全国1位、鳥取県が8,903千台・km/12hで最下位。地域ごとの交通インフラ、産業構造、生活様式が自動車利用にどう影響するかを探ります。
自動車損害賠償責任保険新契約保険金支払金額
2025/8/2
2022年度の都道府県別自動車損害賠償責任保険新契約保険金支払金額を徹底分析！大阪府が397億円で全国1位、島根県が13億円で最下位。地域格差の原因、社会的影響、改善策を詳しく解説。
自動車損害賠償責任保険新契約保険金支払件数
2025/8/2
2022年度の都道府県別自動車損害賠償責任保険新契約保険金支払件数を徹底分析！大阪府が54,698件で全国1位、島根県が2,423件で最下位。地域格差の原因、社会的影響、改善策を詳しく解説。
任意自動車保険保険金支払金額
2025/8/2
2022年度の都道府県別任意自動車保険保険金支払金額を徹底分析！愛知県が1,421億円で全国1位、高知県が69億円で最下位。地域格差の原因、交通安全への影響、改善策を詳しく解説。
任意自動車保険保険金支払件数
2025/8/2
2022年度の都道府県別任意自動車保険保険金支払件数を徹底分析！愛知県が362,274件で全国1位、高知県が20,054件で最下位。地域格差の原因、交通安全への影響、改善策を詳しく解説。
任意自動車保険普及率（車両）
2025/8/2
2022年度の都道府県別任意自動車保険普及率（車両）を徹底分析！愛知県が58.8%で全国1位、沖縄県が29.8%で最下位。地域格差の原因、保険制度への影響、改善策を詳しく解説。
交通事故死傷者数（人口10万人当たり）
2025/8/2
2023年度の都道府県別交通事故死傷者数（人口10万人当たり）を比較したランキングです。静岡県が665.1人で最も多く、島根県が133.7人で最も少なくなっています。
道路交通法違反検挙件数（人口千人当たり）
2025/1/8
2022年度の都道府県別道路交通法違反検挙件数を人口千人当たりで分析。富山県が68.4件で1位、青森県が16.0件で最下位。法執行密度の地域格差を解説。