サマリー
千葉県が73.7万円で全国1位、沖縄県が51.2万円で最下位となった2022年度の自動車損害賠償責任保険受取保険金額（支払件数1件当たり）。
上位は首都圏・関西圏が独占し、下位は地方県が集中する結果に。最大格差は22.5万円に達し、深刻な地域間格差を浮き彫りにしています。
この指標は交通事故の被害の深刻さと地域の医療費水準を反映する重要な統計です。
概要
自動車損害賠償責任保険受取保険金額（支払件数1件当たり）は、自動車事故で支払われる保険金を1件当たりで平均化した指標です。
この指標が重要な理由は以下の3点：
- 地域の交通事故被害の深刻度を示す
- 医療費や賠償水準の地域差を反映する
- 保険制度の公平性を測る基準となる
2022年度の全国平均は62.1万円。首都圏・関西圏で高く、地方県で低い傾向が顕著です。
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上位5県の詳細分析
千葉県（1位）
千葉県は73.7万円（偏差値66.0）で全国1位を獲得しました。首都圏の高い医療費水準と都市部特有の事故パターンが影響していると考えられます。
主な要因：
- 高次医療機関が充実し、医療費が高水準
- 慢性的な交通渋滞により事故被害が重篤化
- 所得水準が高く、賠償額も高額になりやすい
神奈川県（2位）
神奈川県は72.8万円（偏差値64.5）で2位にランクイン。首都圏の特性に加え、高速道路網の発達が影響しています。
特徴：
- 東名高速道路などでの高速事故により被害が深刻化
- 横浜・川崎の都市部で医療費が高水準
- 人口密度の高さが事故の複雑化を招く
兵庫県（3位）
兵庫県は72.7万円（偏差値64.3）で3位を記録。関西圏の中核として高い水準を示しています。
背景：
- 神戸市の都市部特性により医療費が高額
- 阪神高速道路での事故により重篤な被害
- 産業集積地域での物損事故の高額化
大阪府（4位）
大阪府は72.6万円（偏差値64.2）で4位となりました。関西経済圏の中心として高い賠償水準を維持しています。
要因：
- 大阪市内の医療費が全国的に高水準
- 交通量の多さにより事故被害が複雑化
- 商業活動が活発で物損額も高額傾向
京都府（5位）
京都府は71.6万円（偏差値62.5）で5位にランクイン。観光地特有の交通事情が影響しています。
特色：
- 京都市内の狭い道路での事故が複雑化
- 観光バス事故などで被害者数が多くなりがち
- 歴史的建造物への損害で賠償額が高額化
下位5県の詳細分析
秋田県（43位）
秋田県は54.8万円（偏差値34.2）で43位となりました。地方県特有の医療費水準の低さが反映されています。
課題：
- 医療費水準が都市部より低い
- 人口密度が低く事故の規模も小さい傾向
- 所得水準の違いが賠償額に影響
石川県（44位）
石川県は54.0万円（偏差値32.8）で44位タイ。北陸地方の特性が現れています。
特徴：
- 冬季の路面状況により事故パターンが特殊
- 地方都市として医療費が相対的に安価
- 保険金支払いの慎重な査定が影響
島根県（44位）
島根県は54.0万円（偏差値32.8）で44位タイ。中国地方の地方県として低水準です。
背景：
- 山間部が多く重篤事故が比較的少ない
- 医療機関が限られ治療費も抑制される
- 人口減少により交通量も少ない
鳥取県（46位）
鳥取県は52.4万円（偏差値30.1）で46位。人口最少県として独特の傾向を示しています。
要因：
- 人口密度が最も低く事故規模が小さい
- 医療費水準が全国で最も低い地域の一つ
- 賠償額算定の基準となる所得水準が低い
沖縄県（47位）
沖縄県は51.2万円（偏差値28.1）で最下位となりました。島嶼県特有の事情が影響しています。
特徴：
- 高速道路が少なく重篤事故が起きにくい
- 医療費水準が本土より低い
- 賠償算定基準となる所得水準の地域差
地域別の特徴分析
首都圏
首都圏（東京・千葉・神奈川・埼玉）は軒並み上位にランクイン。千葉県73.7万円、神奈川県72.8万円が特に高水準です。
都市部特有の高い医療費と複雑な事故パターンが要因。人口密度の高さと交通渋滞が事故を重篤化させています。
関西圏
関西圏も上位を占め、兵庫県72.7万円、大阪府72.6万円、京都府71.6万円と続きます。
経済活動の活発さと都市部の医療費水準が影響。関西独特の交通事情も保険金額に反映されています。
中部地方
中部地方は中位から下位に分散。工業地帯では高めだが、山間部では低い傾向です。
愛知県67.3万円（10位）は自動車産業の集積地として比較的高水準を維持しています。
九州・沖縄
九州は中位が多く、沖縄県51.2万円（47位）が最下位。島嶼部特有の交通事情が影響しています。
福岡県などの都市部は比較的高いものの、全体的には全国平均を下回る傾向です。
中国・四国
中国・四国地方は下位に集中。島根県54.0万円、鳥取県52.4万円など地方県の特徴が顕著です。
人口減少と医療費水準の低さが主要因。交通事故の規模も相対的に小さい傾向があります。
東北・北海道
東北地方は下位が多く、秋田県54.8万円（43位）など厳しい状況。冬季の特殊な交通事情も影響しています。
北海道は中位程度だが、広域性により事故パターンが他地域と異なります。
社会的・経済的影響
最上位の千葉県73.7万円と最下位の沖縄県51.2万円の格差は22.5万円に達します。これは同じ自動車事故でも地域により受け取れる保険金に大きな差があることを意味します。
地域間格差の主要因：
- 医療費の地域差（都市部は高額、地方部は低額）
- 所得水準の違い（賠償算定基準に影響）
- 事故パターンの地域性（都市部は複雑、地方部は単純）
社会的影響として、交通事故被害者の経済的負担に地域差が生じています。同じ怪我でも住む地域により補償額が変わる不公平が発生。
経済的影響では、保険料設定の地域差拡大や、医療機関の収益格差が問題となっています。
対策と今後の展望
地域格差解消に向けた取り組みが求められています。統一的な算定基準の導入や地域医療費格差の是正が重要です。
具体的対策：
- 保険金算定基準の全国統一化検討
- 地方医療機関への支援強化
- 事故防止対策の地域特性に応じた実施
成功事例として、一部地域ではAIを活用した事故分析により適正な保険金算定を実現。またテレメディスン導入で地方の医療格差是正も進んでいます。
今後はデジタル化による査定の標準化と予防医療の充実が課題。地域間格差の縮小に向けた継続的な取り組みが必要です。
統計データから見ると、全国平均62.1万円に対し標準偏差は大きく、地域間のばらつきが顕著です。
分布の特徴として、首都圏・関西圏が上位に集中し、地方県が下位に偏る二極化が明確。中央値と平均値の差も地域格差の大きさを物語っています。
四分位範囲を見ると、上位25%と下位25%の差は15万円超。この格差は単なる統計上の差異を超え、社会問題としての側面を持ちます。
外れ値の影響は限定的で、全体的な地域格差構造が安定的に存在することを示しています。
まとめ
2022年度の自動車損害賠償責任保険受取保険金額（支払件数1件当たり）分析の主要発見：
- 首都圏・関西圏が上位独占、地方県が下位集中の明確な格差構造
- 最大22.5万円の地域格差は社会的公平性の観点から課題
- 医療費水準と所得格差が主要要因として特定
- 都市部の複雑な事故パターンが高額化を招いている
- 統一的な算定基準導入による格差是正が急務
- デジタル化による査定標準化が今後の展望
継続的なデータモニタリングにより、地域格差の動向把握が重要です。すべての交通事故被害者が公平な補償を受けられる制度構築に向けた取り組みが求められています。