ガソリン消費量

上位集中の度合い

上位5県の合計は全体の14.9%を占め、上位10県でみても全体のおよそ28.8%にとどまります。
特定の県に極端に偏るのではなく、上位から中位にかけてなだらかに分布している構図がうかがえます。
値の差は連続的で、明確な段差が見られない点が全体の特徴といえます。

上位と下位の格差

最も多い県と最も少ない県の差はおよそ5.04倍に達し、都道府県間で大きな開きがあります。
全国平均を上回るのが28、下回るのが19と上回る側がやや多く、平均は中位よりもやや上の県あたりに位置している分布です。
中央付近に県が集まりつつ、下位側に低い県が裾を引く形が見られます。

地方ブロック間の差

地方別の平均では中国地方が最も高く、中部地方がこれに続きます。
一方で近畿地方が最も低く、関東地方も低い側に位置します。
高い地方と低い地方の平均には大きな開きがあり、地域ブロック単位でも明確な傾向の違いが見られます。

地理的な共通点

上位帯には日本海側や内陸の県が多く並び、下位帯には大都市圏を抱える都府県が集中する傾向が見られます。
人口が密集し公共交通網が発達した地域ほど低い側に位置しやすく、地理的・都市構造的な特徴と分布が対応している様子がうかがえます。