企業・家計・経済

鉄道通勤定期代消費支出額

都道府県庁所在市の二人以上世帯の年間鉄道通勤定期代消費支出額

家計調査 · データ年度 2024年度 · 最終更新 2026-05-06

計算方法を切替

1位

滋賀県

2024年度
2万円

全国合計

32万円

全国平均

6,777.53

最少

徳島県 209

鉄道通勤定期代消費支出額都道府県別カラーマップ。 値が高いほど濃い色で表示されます。詳細データは下のテーブルを参照してください。

鉄道通勤定期代消費支出額の47都道府県別ランキング表。順位・都道府県名・値・偏差値の列。
1
滋賀県
24,103
75.2
2
奈良県
22,598
73.0
3
埼玉県
22,382
72.7
4
千葉県
20,613
70.1
5
東京都
18,799
67.5
6
神奈川県
18,128
66.5
7
兵庫県
16,806
64.6
8
京都府
15,032
62.0
9
大阪府
12,585
58.4
10
愛知県
11,041
56.2
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このデータを使う

47都道府県 × 18年分の時系列を含むデータをCSV / JSON でダウンロード。クレジット表記すれば無料で商用利用できます。

データの考察

AI生成

上位層への支出集中

上位5県が全体支出の約34%を占める一方、下位10県の合計支出はわずか全体の約3%に過ぎません。
限定的なエリアへの支出集約化が顕著で、都市圏における通勤交通の利用形態が全国平均を大きく上回る支出につながっていることが示唆されます。

関東・近畿の二極構造

全国上位25位までの県を集計すると、関東(7県中5県)と近畿(7県中5県)で占有率が高く、この2地方が鉄道通勤定期代支出の中心地帯となっています。
これら都市圏への通勤依存度の高さが、他地域との支出格差を生成しています。

格差の極端さ

最高値と最小値の倍率が約115倍に達し、都道府県間の支出格差が同一指標としては極めて大きいパターンです。
この格差は都市化度合いや鉄道ネットワークの密集度と関連する構造的要因を示唆しています。

非都市圏での低位安定

東北、中国、四国、九州の大部分が全国平均以下にとどまる一方、これらの地域内での変動は相対的に小さく、「低位で安定した支出水準」を示す地域が大多数であることが特徴です。

鉄道通勤定期代消費支出額 についてよくある質問

Q. 鉄道通勤定期代の消費支出額が最も高い都道府県は?

A. 2024年度は滋賀県が24,103円で1位です。全国平均6,777.53円の約3.6倍となっており、鉄道通勤定期代の支出が顕著に高い地域です。

Q. 最も低い都道府県はどこ?

A. 徳島県が209円で最下位です。1位の滋賀県との差は23,894円で、約115倍もの開きがあります。

Q. 全国平均はいくらか?

A. 2024年度の全国平均は6,777.53円です。平均を上回る都道府県は20県、下回る都道府県は27県であり、下回る地域がやや多くなっています。

Q. 地域によって支出額に大きな差はあるか?

A. 大きな差があります。上位10県の大半は関東・近畿に集中する一方、最下位の10県は東北・中国・四国・甲信越に分散しており、地域による支出パターンが顕著に異なります。

Q. 上位5県の総支出額は全体の何割を占めるか?

A. 上位5県(滋賀・奈良・埼玉・千葉・東京)の合計は約108,495円で、全国計318,545円の約34%を占めています。限定的なエリアに支出が集中していることを示しています。

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