自動車整備・修理従事者の平均年収

集中度

上位5県が全体シェアの約12%を占め、残り42県で88%を占める分散型分布。
単一県による寡占ではなく、比較的広い範囲に給与水準が分布。
上位10県でも全体の27%程度に留まり、職種全体では地域ごとの多様性が保持されています。

格差

最高値（神奈川487.8万円）と最低値（沖縄330.3万円）の開きは157.5万円で、倍率1.48倍。
年収平均421.48万円を基準にすると、上位と下位が平均から上下それぞれ65万円以上離れており、相応の地域差を示す規模です。

経済基盤との構造的関連性

相関分析で一貫した傾向が観察されます。
人口を統制するとほぼすべての経済指標との相関が0.3～0.4低下するのに対し、面積を統制すると0.80以上の高い相関が維持されています。
これは当該職種の給与が、表面的には人口が多い都市部で高いものの、根本には地域の経済規模・産業基盤の厚みが強く影響していることを示唆。
財政力指数（r=0.80）や地域別最低賃金（r=0.79）との相関の高さも、地域経済の基礎体力が職業別年収水準差を生み出す主要因であることを支持しています。