労働・賃金

月間平均実労働時間数

社会・人口統計体系 · データ年度 2019年度 · 最終更新 2026-05-06

計算方法を切替

1位

岐阜県

2019年度
172時間

全国合計

7,852時間

全国平均

167.06時間

最少

東京都 162時間

月間平均実労働時間数都道府県別カラーマップ。 値が高いほど濃い色で表示されます。詳細データは下のテーブルを参照してください。

月間平均実労働時間数の47都道府県別ランキング表。順位・都道府県名・値・偏差値の列。
1
岐阜県
172時間
79.4
2
鹿児島県
170時間
67.5
3
山形県
169時間
61.5
3
栃木県
169時間
61.5
3
福井県
169時間
61.5
3
三重県
169時間
61.5
3
佐賀県
169時間
61.5
3
熊本県
169時間
61.5
9
青森県
168時間
55.6
9
宮城県
168時間
55.6
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このデータを使う

47都道府県 × 33年分の時系列を含むデータをCSV / JSON でダウンロード。クレジット表記すれば無料で商用利用できます。

データの考察

AI生成

1. 労働時間の集中度

ランキング上位10県(172~168時間)は全体の約25.8%の労働時間を占め、47県中わずか10県の上位集中度が高いことが特徴です。
特に岐阜県の172時間は突出した存在であり、次点の鹿児島県170時間とも2時間の差があります。
全国平均の167.06時間を超える県は21県(約45%)に止まり、上位と下位の間に明確な二極化構造が形成されています。

2. 格差構造と地理的パターン

最高値172時間(岐阜県)と最低値162時間(東京都)の差は10時間で、相対格差は約6.2%です。
この格差は一見小さいように見えますが、年間換算では120時間の差となります。
注目すべきは、単なる数値の大小ではなく、上位帯が東北・北陸・東海・九州という地方圏に大きく偏り、下位帯が東京都・大阪府・神奈川県・兵庫県といった大都市圏とその周辺で固まっていることです。
この地理的分布の明確さが、格差の構造的特性を象徴しています。

3. 人口密度を超える地域構造

自動車所有数量との相関(面積統制後も r=0.70 で維持)と、共同住宅比率との負相関(高齢化統制後に -0.74 に強化)は、人口規模や密度という基本的属性では説明しきれない、地域の居住構造と生活基盤に関わる深層的な関連性を示唆しています。
人口統制後の自動車所有相関が 0.43 に低下することは、自動車への依存度が人口の多寡とは別の、より地理的・環境的な特性に規定されていることを意味しており、実労働時間の地域差が単なる経済規模の違いではなく、居住環境・交通基盤・世帯形態といった多層的な構造に根ざしていることを示しています。

月間平均実労働時間数 についてよくある質問

Q. 月間平均実労働時間数で1位の都道府県は?

A. 岐阜県が172時間で1位です(2019年度)。全国平均の167.06時間を5時間上回っています。

Q. 最下位の都道府県は?

A. 東京都が162時間で最下位です。全国平均より5.06時間下回っています。

Q. 全国平均はいくつ?

A. 167.06時間です。これを上回る県は21県、下回る県は26県です。

Q. 地域ごとの傾向は?

A. 上位帯(169時間以上)には岐阜県、鹿児島県、山形県、栃木県、福井県など北陸・東海・九州地方の県が多く見られます。下位帯(165時間以下)には東京都、大阪府、神奈川県、兵庫県など大都市圏と周辺県が集中しています。

Q. 1位と最下位の差は?

A. 岐阜県(1位)172時間と東京都(最下位)162時間の差は10時間です。1位は最下位の約1.06倍の実労働時間を記録しています。

Q. 月間平均実労働時間数は何と相関しますか?

A. 自動車所有数量との正相関(r=0.69)が最も強く、実労働時間が多い地域ほど自動車所有が多い傾向にあります。一方、生活保護被保護実人員との負相関(r=-0.69)も同程度に強く、実労働時間が多い地域ほど生活保護の利用が少ない傾向が見られます。また一戸建住宅比率(r=0.66)や共働き世帯割合(r=0.66)とも正の相関があります。

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