軽自動車等台数

地域集中度

上位10都道府県の合計は1,365万台で、全国の約32%を占めます。
上位5県に限定すると約23%となり、軽自動車等の保有は大都市圏・工業地帯に強く集中している構造が明確です。

倍率幅と格差水準

最大値と最小値の比が7.8倍という水準は、人口分布（最大東京都の約1,500万人が最小鳥取県の約55万人の約27倍）と比較して格差幅が相対的に小さいことを意味します。
これは軽自動車等が人口規模に強く連動する生活用・業務用の必需品だからです。

面積と人口の重層的説明

貨物車数や建設着工数などの強相関指標において、面積を統制後の偏相関（0.94～0.98）が人口を統制後（0.73～0.89）より高く維持される点から、広大な地域ほど軽自動車等の必要性が高まる傾向が読み取れます。
同時に人口も独立した説明力を保つため、都市部の高密度集積と郊外・地方の広域分散の両メカニズムが機能していることを示唆しています。